O wyprawie | W skrócie | Uczestnicy | Ekwipunek | Sponsorzy | Pomóż wyprawie | Patronat

Pod koniec czerwca zamierzamy wyruszyć w naszą kolejną extremalną podróż. Tym razem na cel obraliśmy rejon Morza Czarnego i Kaspijskiego. Wyprawa podobnie jak "Alpejski Guiness" będzie miała charakter wyczynu, a jej główne motto: "Jeżeli masz ochotę coś zrobić - to zrób to!"

No właśnie! My mamy ochotę pokazać wszystkim, że wszystko jest możliwe i udowodnić że za małą kasę można zrobić coś naprawdę konkretnego. Zapraszamy do śledzenia ekspedycji.

Wyprawa rusza dokładnie za 114 dni

Oficjalna strona wyprawy:

:: O wyprawie

Projekt zakłada przejechanie rowerami dookoła Morza Czarnego wypuszczając się przy tym daleko w głąb Iranu, aż pod sam Damawend - czyli najwyższy wierzchołek tego kraju. Droga kluczyć będzie przez największe pasma górskie i najciekawsze rejony. Zaplanowana przez nas trasa liczy około 8 tysięcy kilometrów i prowadzić będzie kolejno przez 10 państw: Ukraine, Rosje, Gruzje, Turcje, Iran, Grecje, Bułgarie, Rumunie, Węgry, Słowacje. Wyprawa potrwa około dwunastu tygodni w trakcie których pokonamy dziesiątki przełęczy grubo przekraczających wysokość dwóch tysięcy metrów nad poziomem morza, a będą i takie gdzie wysokość będzie sięgać trzech, a nawet blisko czterech tysięcy metrów nad poziomem morza. Dziennie planujemy pokonywać średnio około 160 kilometrów. Na naszej drodze znajdą się pustynne tereny, wysokogórskie przełęcze, przeprawy promowe, potężne rzeki i jeziora.

Głównym celem wyprawy jest zdobycie kolejno 4 szczytów.

Elbrus 5642m n.p.m. - więcej

Ushba 4710m n.p.m.

Ararat 5165m n.p.m. - więcej

Demawend 5604m n.p.m.

Wszytskie szczyty zamierzamy zdobyć w stylu alpejskim. Technika ta najbardziej nam odpowiada, a dobra kondycja i aklimatyzacja wyrobiona podczas rowerowania jest wyśmienitym przygotowaniem.

Jest to na razie wstępny projekt naszej wyprawy i może on jeszcze ulec zmianie, bądź modyfikacją.
<<>>

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Dodatkowo - jeżeli znalazłyby się potrzebne środki finansowe - to chcielibyśmy wydłużyć wyprawę o kilka tysięcy kilometrów i przejechać jeszcze przez takie kraje jak: Turkmenistan, Uzbekistan, Tadżykistan, Kirgistan, Chiny, Kazachstan. Oczywiście nie skończyło by się na samej jeździe. Na naszym celowniku znalazły by się wtedy kolejne wyzwania - bez wątpienia jednym z nich byłaby próba zdobycia siedmiotysięcznika:

Pik Lenina 7134m n.p.m.

:: Wyprawa w skrócie

>> termin: czerwiec 2006
>> czas trwania: około 12 tygodni
>> kontynent: Europa i Azja
>> długość trasy: około 8000 km
>> środek transportu: rower
>> średni dzienny dystans do pokonania: 160 km
>> uczestnicy: Duszak Team
>> cel: mission impossible

:: Uczestnicy

Markus & Duszak47 – czyli „Duszak Team". Łączy ich nie tylko pokrewieństwo, ale również miłość do gór, fotografii oraz wspólnych wypraw rowerowo-trekkingowych. Podróżują już od lat, zdobywając coraz to większe doświadczenie. Organizują coraz bardziej extremalne wyprawy, które jak mówią pozwalają im żyć „bardziej". Swój wolny czas zawsze spędzają w sposób aktywny: jeżdżą na nartach, zwiedzają jaskinie, uprawiają wspinaczkę górską, organizują spływy pontonowe. Mieszkają w Tychach, w swoim rodzinnym mieście, położonym w południowej części województwa śląskiego. Marek jest absolwentem Politechniki Śląskiej na wydziale Mechaniczno -Technologicznym. Pawła natomiast czeka w maju prawdziwy test, ale bynajmniej nie wytrzymałościowy. Będzie zdawał egzamin dojrzałości w Technikum Budowlanym.

:: Ekwipunek

>> Sakwy i bagażniki - CROSSO

Dzięki firmie Crosso będziemy wyposażeni w najlepsze sakwy i bagażniki dostępne na rynku. Sakwy wykonane są Cordury 1500. Posiadają wodoszczelny zgrzewany wkład i szczelne rolowane zamknięcie co gwarantuje 100% ochronę przed wodą i pyłem. Mieliśmy okazję się już o tym przekonać podczas organizowanych przez nas wypraw.

Z wielką przyjemnością ogłaszamy że sakwy i bagażniki Crosso zdobyły nasze 100% uznanie i oznaczamy je naszym logiem jako produkt godny polecenia.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

>> Przyczepki jednokołowe - ExtraWheel

Tym razem same sakwy będą nie wystarczające by pomieścić potrzebny sprzęt i żywność. Po za tym chcemy odciążyć nieco rower i rozłożyć masę na większą powierzchnię. Do tego posłuży nam specjalnie zaprojektowana przyczepka firmy ExtraWheel. Przyczepka toczyć się będzie na identycznym jak w rowerze kole 28''. Oznacza to jedną długość szprych, ten sam typ dętki i opony ,oraz małe opory toczenia. Mimo stalowej konstrukcji przyczepka, waży zaledwie 4,8kg - co daje jej tytuł najlżejszej przyczepki rowerowej na świecie. Jej maksymalny udźwig to aż 30kg.

:: Sponsorzy